Wind Jet in caduta libera si rifugia sotto l’ala dell’Enac

9 agosto 2012 di Francesco Barresi in Breaking con Nessuna risposta

Il crack della compagnia aerea rischia di compromette i voli di molti passeggeri e interviene l’Ente nazionale per l’aviazione civile prima che la situazione precipiti, mentre Alitalia è interessata alla fusione ma vuole garanzie

Un atterraggio morbido di salvataggio per la Wind Jet che precipita. La compagnia low cost è entrata in piena crisi e viene convocata dall’Enac per confessare i propri problemi e ricorrere ad un aiuto tempestivo prima che tutto vada in rovina. La compagnia di bandiera Alitalia si vede pronta ad accorrere in soccorso della rivale Wind Jet aprendo un tavolo di trattative in cui discutere un accordo di salvataggio. Intanto molti passeggeri della Wind Jet possono tornare a sperare di non passeggiare di qua e di là negli aeroporti. In una nota dell’Ente si legge che “con riferimento alla trattativa in corso tra le compagnie aeree Alitalia e Wind Jet, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile ha preso atto del proseguimento della trattativa stessa e dei prospettati positivi sviluppi della negoziazione che l’Enac, comunque, richiede venga formalizzata il piu’ presto possibile“. Inoltre l’Enac ha assicurato di “continuare a monitorare l’evolversi della situazione” e di avere convocato per domani, la compagnia low cost”.

Così il tavolo delle trattative si è aperto e l’argomento principe sarà “quello di verificare che Wind Jet assuma formali garanzie affinché anche nel periodo che potrebbe intercorrere tra la stipula dell’accordo e la decorrenza dello stesso, venga definito e rispettato un efficiente piano operativo che eviti cancellazioni e ritardi prolungati dei voli e i conseguenti disservizi per i passeggeri”. E nel frattempo l’Enac si è assunto il compito di vigilare sulla compagnia aerea e dei passeggeri a rischio ”riservandosi, se nel caso, ogni intervento a garanzia degli stessi” sperando che ”si trovi un accordo definitivo in tempi rapidi, in modo da dare certezza agli utenti dell’utilizzo dei propri biglietti, proprio nel periodo di maggior traffico aereo dell’anno“.

Dall’altra parte Alitalia attende prima di spiccare il volo con la Wind Jet sotto la sua ala protettrice, perché prima specifica l’arrivo di garanzie ben precise. Infatti l’amministratore delegato dell’ex compagnia di bandiera, Andrea Ragnetti, ha avuto delle direttive molto chiare: concludere l’affare a fronte però di garanzie che sono “indispensabili” per l’intesa. Dopo un lungo periodo di stop infatti, la trattativa è stata sbloccata grazie all’intervento personale di Pulvirenti che aveva dato parere favorevole alle garanzie immobiliari.